Что использовать при переезде? Картонные коробки удобный и надежный способ перевезти вещи в целости и сохранности.

Полезная модель относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к испытательным грузам - наборным грузам для проведения статических и динамических испытаний грузоподъемных кранов. Наборный груз содержит средство для навешивания на грузозахватный орган крана, ряд маркированных грузов, съемные грузы. Маркированные грузы выполнены в виде нескольких поддонов, соединенных между собой гибкими связями. Все поддоны имеют ячейки для установки и крепления съемных грузов. Съемные грузы верхнего поддона могут быть оборудованы в верхней части устройствами для дополнительной установки и крепления добавочных съемных грузов. Конструктивное выполнение наборного груза позволяет обеспечить проведение испытаний кранов, установленных в стесненных условиях. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Полезная модель относится к области подъемно-транспортного оборудования, а именно к наборным грузам для проведения статических и динамических испытаний грузоподъемных кранов, в том числе кранов, установленных в стесненных, труднодоступных условиях, на большой высоте, а также в случаях, когда установка цельного испытательного груза на площадку для установки грузов ведет к перегрузке несущих конструкций указанной площадки.

Известна конструкция наборного груза для испытания грузоподъемных кранов (А.С. №1310328 А1, опубл. 15.05.87, бюл. №18), содержащая средство для навешивания на грузозахватный орган крана, Н-образную платформу, снабженную Т-образными в сечении стойками для установки стопы грузов, грузы, снабженные Т-образными пазами, расположенными ответно стойкам платформы.

Недостатками указанной конструкции является сложность конструкции, что затрудняет ее сборку в стесненных условиях и невозможность ее использования в случаях, когда установка цельного испытательного груза на площадку для установки грузов ведет к перегрузке несущих конструкций указанной площадки.

Наиболее близкой к заявляемой полезной модели является конструкция наборного груза (патент №RU 2138033 С1, опубл. 20.09.99), содержащая средство для навешивания на грузозахватный орган крана, ряд маркированных грузов, соединяемых между собой при помощи болтовых соединений с центрирующими втулками, причем верхний груз выполнен в виде поддона, в который устанавливаются корректирующие грузы.

Недостатками указанной конструкции является сложность конструкции, что затрудняет ее сборку в стесненных условиях, невозможность ее использования в случаях, когда установка цельного испытательного груза на площадку для установки грузов ведет к перегрузке несущих конструкций указанной площадки, отсутствие фиксации корректирующих грузов в поддоне, что может привести к смещению указанных грузов в процессе испытаний и перекосу наборного груза.

Техническим результатом, на достижение которого направлена заявляемая полезная модель, является снижение трудоемкости и повышение надежности и безопасности испытаний кранов в стесненных условиях.

Указанный технический результат достигается тем, что в наборном грузе, содержащем средство для навешивания на грузозахватный орган крана и ряд маркированных грузов, соединяемых между собой, маркированные грузы выполнены в виде нескольких поддонов, при этом все поддоны оборудованы ячейками для установки и крепления съемных грузов, узлы соединения поддонов выполнены в виде гибких связей. Съемные грузы верхнего поддона могут быть оборудованы в верхней своей части устройствами для установки и крепления добавочных съемных грузов.

Отличительными признаками предлагаемого устройства от указанного выше, наиболее близкого к нему, является наличие двух и более грузов, выполненных в виде поддонов, наличие во всех поддонах ячеек для установки и фиксации съемных грузов, соединение поддонов между собой посредством гибких связей, содержащих, например, чалочные скобы, присоединяемые к проушинам поддонов и связанные между собой посредством одного или нескольких переходных колец, наличие в верхней части съемных грузов верхнего поддона устройств для установки и крепления добавочных съемных грузов.

Благодаря наличию этих признаков возможна установка комплекта съемных грузов на каждый поддон в отдельности, а затем соединение поддонов посредством гибких соединительных элементов в наборный груз. В стесненных условиях, когда невозможна подача цельного груза в зону испытаний, возможна установка комплектов съемных грузов на поддоны на доступных площадках вне зоны испытаний с последующим соединением поддонов в наборный груз в зоне испытаний. В случаях, когда установка цельного испытательного груза на площадку для грузов ведет к перегрузке несущих конструкций указанной площадки, возможна сборка наборного груза путем установки на поддоны комплектов съемных грузов с последующей подвеской верхнего поддона над нижним поддоном без их соприкосновения и соединением поддонов посредством гибких связей. При этом исключается воздействие силы тяжести цельного испытательного груза на площадку.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен наборный груз, на фиг.2 - наборный груз, вид с боку.

Грузы 1 и 2 выполнены в виде поддонов, изготовленных, например, из швеллеров и листового проката, и оборудованы ячейками для установки съемных грузов 3, 4.

На поддонах 1 и 2 установлены проушины 5, 6 для присоединения гибких связей. Каждая гибкая связь выполнена, например, в виде стропа, состоящего из двух чалочных скоб 7, присоединяемых к проушинам 5, 6, и одного или нескольких колец 8. Нижний поддон 2 оборудован упорами 9, предназначенными для установки на них верхнего поддона 1. Верхний поддон 1 оборудован проушинами 10 для присоединения средства 11 для навешивания на грузозахватный орган испытываемого крана.

На съемных грузах 3, 4 установлены крюки или проушины 12 для строповки грузов при сборке и разборке наборного груза.

Верхние части съемных грузов 3, установленных на верхнем поддоне 1, могут быть оборудованы устройствами для установки и крепления добавочных съемных грузов 13. Указанные устройства могут быть выполнены, например, в виде упоров 14, установленных на верхней поверхности съемных грузов 3 по периметру добавочных съемных грузов 13.

Устройство работает следующим образом. Перед проведением статических испытаний поддоны 1, 2 устанавливаются на площадке в отведенных для них местах, затем в ячейки поддонов 1, 2 устанавливаются съемные грузы 3, 4. На грузы 3 устанавливаются симметрично относительно оси подвески добавочные съемные грузы 13. К проушинам 10 верхнего поддона 1, например, посредством чалочных скоб, присоединяются средство 11 для навешивания на грузозахватный орган испытываемого крана и гибкие связи, состоящие, например, из чалочных скоб 7 и колец 8.

В случаях, когда установка цельного испытательного груза на площадку для установки грузов ведет к перегрузке несущих конструкций указанной площадки, поддон 1 с установленными на нем съемными грузами 3, 13, поднимается краном и вывешивается над упорами 9 поддона 2, не соприкасаясь с ними. Гибкие связи, например, посредством нижних чалочных скоб 7 присоединяются к проушинам 5 нижнего поддона 2, после чего производится статическое испытание крана (подъем и удержание груза в течение установленного времени).

По окончании статического испытания нижний поддон 2 с установленными на нем съемными грузами 4 опускается на площадку в отведенное для него место, при этом верхний поддон 1 не должен соприкасаться с упорами 9 нижнего поддона 2. Гибкие связи отсоединяются от проушин нижнего поддона 2 посредством нижних чалочных скоб 7. Затем верхний поддон 1 устанавливается на площадку в отведенное для него место.

При такой последовательности сборки и разборки наборного груза на конструкции площадки для установки грузов действуют силы тяжести отдельных поддонов (в сборе со съемными и добавочными грузами), установленных в положения, при которых опасность перегрузки конструкций упомянутой площадки отсутствует, а установка цельного наборного груза на площадку исключается.

Перед проведением динамических испытаний с поддонов снимаются симметрично относительно оси подвески наборного груза добавочные съемные грузы 13 и, при необходимости, часть съемных грузов 3, 4. Дальнейший порядок сборки и разборки наборного груза для проведения динамических испытаний не отличается от порядка сборки и разборки груза для статических испытаний.

Если несущая способность площадки для установки грузов позволяет устанавливать цельный испытательный груз, верхний поддон 1 со съемными грузами 3 и добавочными съемными грузами 13 могут устанавливаться на упоры 9 нижнего поддона 2.

Предлагаемая конструкция для испытания грузоподъемных кранов позволяет снизить трудоемкость работ, повысить надежность и безопасность испытаний кранов в стесненных условиях.

Формула полезной модели

1. Наборный груз, включающий средство для навешивания на грузозахватный орган крана и ряд маркированных грузов, соединяемых между собой, отличающийся тем, что маркированные грузы выполнены в виде нескольких поддонов, соединенных между собой гибкими связями, при этом все поддоны содержат ячейки для установки и крепления съемных грузов.

2. Наборный груз по п.1, отличающийся тем, что верхняя часть съемных грузов верхнего поддона снабжена устройствами для дополнительного крепления добавочных съемных грузов.

Сегодня крановое оборудование представлено в очень большом ассортименте. Каждая разновидность предназначена для выполнения тех или иных определенных функций.

Особенно востребованной конструкцией является кран мостовой, который используется для производственных целей и способен решать множество задач. Разновидностей подобного оборудования немало — это мостовые краны ручной и электрический, однобалочный опорный и подвесной, однобалочный и двухбалочный.

Купить оборудование заказчики, согласно статистическим данным, часто предпочитают по индивидуальному заказу. Именно поэтому квалифицированные специалисты предлагают заказчикам такое подъемное оборудование, которое идеально соответствует пожеланиям, а также качественное производство, оперативную поставку, а также грамотный монтаж и тестирование.

Естественно, спектр будущих задач заранее оговаривается с клиентом, как, впрочем, и индивидуальные требования. В случае индивидуальных проектов, создавая и монтируя, например, кран мостовой электрический однобалочный или любой иной, специалисты тщательно изучают особенности помещения и рассчитывают будущие нагрузки, которые будут возложены на конструкцию. Абсолютно все оборудование создается и доставляется заказчику только после подробного анализа будущих условий эксплуатации.

Кстати, кроме непосредственно проектирования, создания и монтажа оборудования, клиентам предоставляются и консультации, в том числе по вопросам эксплуатации.

Мостовые и козловые краны и их особенности

Профессионалы представляют мостовые и козловые подъемники в разных сегментах. И если в большинстве своем монтаж мостовых кранов выполняется в закрытых помещениях, то козловые установки необходимы для работ, которые проводятся на открытом пространстве.

Разница между козловыми и мостовыми конструкциями очевидна, в особенности, когда речь идет о мобильности. Если устанавливается второй вид крана — опорный, то — стационарно (быстро переместить его на иное место не так-то просто и возможно только при участии серьезной бригады специалистов). Козловую конструкцию, напротив, можно без труда перемещать с места на место и при этом довольно оперативно.

Отдельного внимания заслуживает вопрос стоимости услуг. С ценами можно ознакомиться заранее на сайте. Конечно же, отдавать предпочтение следует проверенным и надежным компаниям с прочной репутацией, а не сомнительным малоизвестным фирмам.

Кран мостовой электрический — идеальное решение для производства

В настоящее время являются востребованными все разновидности подъемных установок — и те, которые оснащены электрическим управлением, и ручные. Неудивительно, ведь каждый из типов оборудования находит свое применение в том или ином виде производства. Сегодня в большой цене краны мостовые электрические двухбалочные или однобалочные. От количества балок зависит грузоподъемность оборудования. В случае необходимости прайс на все виды продукции можно получить по электронной почте.

Например, мостовой кран двухбалочный требуется в том случае, когда есть необходимость транспортировки грузов, массой более десяти тонн. В том же случае, когда вес груза не является большим, подойдет подвесная однобалочная конструкция.

Электрическое управление подъемного оборудования, в отличие от ручного, обеспечивает большую производительность труда и характеризуется надежностью. Монтаж подобных установок осуществляется с учетом множества довольно жестких требований, в том числе к противопожарной безопасности. Клиенты могут быть уверены в целостности и сохранности оборудования, а самое главное, не будут беспокоиться за здоровье и жизнь сотрудников.

В Анапе автопробег к премьере фильма «Форсаж 7» пройдет 5 апреля.

Автопробег стартует на парковке ТРЦ «Красная Площадь». В нем примут участие более 60 автомобилей и байкеры из объединения «Мото Анапа», сообщили интернет-порталу «Кубань 24» в пресс-службе группы компаний «Монитор».

В программе — розыгрыш билетов на премьеру «Форсаж 7», выступление ди-джея, go-go dance и тематическая фотосессия.

Премьера фильма состоится в кинотеатрах «Монитор» на день раньше всероссийского старта 8 апреля.

В Краснодарском крае более чем на 40% сократилось количество впервые выявленных наркоманов среди несовершеннолетних.

Такие данные привели на пленарном заседании 25 марта. Министр здравоохранения края Евгений Филиппов рассказал об основных направлениях профилактики алкоголизма, наркомании и токсикомании в регионе. Он отметил, что в последние пять лет в крае зафиксирована положительная динамика в борьбе с наркоманией.

По данным министерства, количество зарегистрированных больных с наркологическими расстройствами снизилось на 30%, почти на 60% уменьшилось число больных с алкогольными психозами, зарегистрировали на 40% меньше потребителей наркотиков. Экспресс-тестирование учеников показало, что с 2011 года количество потребителей наркотиков сократилось до 0,12%.

Отметили снижение и числа курильщиков. В 2011—2012 годах этот показатель составлял 31%, а в 2013—2014 годах — 17%.

Министр сообщил о том, что на 48% меньше стало несовершеннолетних, которых доставляют на медицинское освидетельствование в состоянии опьянения.

«Общий объем финансирования государственной программы Краснодарского края "Развитие здравоохранения" на 2015—2017 годы составляет 40 млрд 522 млн рублей, — отметил Филиппов. — Мероприятия государственной программы тщательно проанализированы и оптимизированы. По сравнению с предыдущим проектом программы объем финансирования увеличен на 5 млрд 1 млн рублей».

Из них 1,9 млрд рублей направлены на обеспечение граждан лекарствами, 300 млн рублей — на компенсации медицинским работникам, более 1,5 млрд рублей — на льготные лекарства и 500 млн рублей на повышение зарплаты медицинским работникам, сообщает пресс-служба министерства здравоохранения Краснодарского края.

Кованые ворота создадут ощущение защищенности и спокойствия, при этом оставаясь красивым и элегантным элементом.

Кованый забор можно дополнить коваными воротами, что придаст всей конструкции законченный вид. Такие ворота надежны и прослужат долгое время, наполняя при этом пространство воздухом и светом. Разные конструкции кованных ворот могут создавать различные впечатления: легкость и хрупкость, тяжеловесность и приземленность, строгость и благородство. Кованые ворота стоимость имеют вполне доступную, но все зависит от конкретного выбора.

Преимущества кованых ворот:

металл закален, поэтому прочность повышена;

высокая устойчивость к негативным влияниям окружающей среды;

могут принимать любую форму согласно эскизу дизайнера.

Упоминания о воротах довольно часто встречается в былинах, в библии, в народных мудростях. И почему-то, когда речь заходит о исторических мотивах, то именно кованые врата возникают перед глазами в качестве "героя" этих сказаний.

Как говорит русская пословица: "Выходишь из ворот - смотри на небо, входишь - смори на лицо хозяина".

Кованые ворота - один из самых ярких представителей такого рода изделий.

Кованые калитки

Кованые калитки наследуют все преимущества кованых изделий.

Зачастую ворота изготавливают в едином стиле с коваными калитками.

Я вновь у калитки двора, Где детство мое расплескалось. Здесь бегали мы, детвора, Здесь все, как и прежде, осталось.

В Краснодарском крае более чем на 40% сократилось количество впервые выявленных наркоманов среди несовершеннолетних.

Такие данные привели на пленарном заседании 25 марта. Министр здравоохранения края Евгений Филиппов рассказал об основных направлениях профилактики алкоголизма, наркомании и токсикомании в регионе. Он отметил, что в последние пять лет в крае зафиксирована положительная динамика в борьбе с наркоманией.

По данным министерства, количество зарегистрированных больных с наркологическими расстройствами снизилось на 30%, почти на 60% уменьшилось число больных с алкогольными психозами, зарегистрировали на 40% меньше потребителей наркотиков. Экспресс-тестирование учеников показало, что с 2011 года количество потребителей наркотиков сократилось до 0,12%.

Отметили снижение и числа курильщиков. В 2011—2012 годах этот показатель составлял 31%, а в 2013—2014 годах — 17%.

Министр сообщил о том, что на 48% меньше стало несовершеннолетних, которых доставляют на медицинское освидетельствование в состоянии опьянения.

«Общий объем финансирования государственной программы Краснодарского края "Развитие здравоохранения" на 2015—2017 годы составляет 40 млрд 522 млн рублей, — отметил Филиппов. — Мероприятия государственной программы тщательно проанализированы и оптимизированы. По сравнению с предыдущим проектом программы объем финансирования увеличен на 5 млрд 1 млн рублей».

Из них 1,9 млрд рублей направлены на обеспечение граждан лекарствами, 300 млн рублей — на компенсации медицинским работникам, более 1,5 млрд рублей — на льготные лекарства и 500 млн рублей на повышение зарплаты медицинским работникам, сообщает пресс-служба министерства здравоохранения Краснодарского края.

Турция предлагает Крыму в 2015 году развивать совместные бизнес-проекты в туристической и промышленной сферах.

Об этом сообщил глава Российского национального комитета в организации Черноморское экономическое сотрудничество (РНКЧЭС) Эрдоган Гюндюз Полат.

По его словам, один из проектов касается развития в Крыму горнолыжных курортов, второй — строительства фабрики по производству мебели. Инвесторы из Турции готовы участвовать в реализации других проектов в Крыму.

«В Каппадокии есть много инвесторов, готовых войти в Крым. Как в туристическую отрасль, так и в другие сферы. Мы реализовали ряд проектов в регионах, где наблюдается нехватка воды. Слышали о подобных проблемах в Крыму и готовы тоже поделиться этим опытом», — сообщил Полат.

Вице-премьер Крыма Руслан Бальбек заявил на встрече, что все министерства и ведомства региона готовы работать с турецкими представителями.

«То, что ваша делегация прибыла к нам на полуостров, позволит жителям Турции объективно оценить ту ситуацию, которая сложилась у нас в Крыму, и только укрепит наши взаимоотношения», — цитирует Бальбека ТАСС.

В Краснодаре в марте возбуждено уголовное дело по факту применения местным жителем насилия в отношении сотрудника полиции.

По версии следствия, молодого человека в центре города остановил инспектор ГИБДД за грубое нарушений правил дорожного движения. Чтобы уйти от ответственности он ударил полицейского кулаком в лицо и затем попытался скрыться. Однако пострадавшему удалось его задержать, сообщил интернет-порталу «Кубань 24» следователь СО по Западному округу Краснодара Аркадий Песков.

Сейчас устанавливают обстоятельства произошедшего. Материалы дела по административному правонарушению направлены в суд для принятия решения. Если вина молодого человека будет доказана, ему грозит до пяти лет тюрьмы.

Прокуратура Новокубанского района в марте обнаружила в различных поселениях шесть незарегистрированных памятников войны.

Данные памятники расположены в Советском, Ляпинском и Бесскорбненском сельских поселениях. Мемориалы были не зарегистрированы в Едином государственном реестре объектов культурного наследия.

Также прокуратурой было установлено, что 44 памятника не имеют проектов зон охраны объекта культурного наследия.

В связи с этим в Новокубанский районный суд было подано девять исковых заявлений к собственникам объектов — администрациям поселений. В отношении глав поселений возбуждено девять дел об административном правонарушении, сообщает пресс-служба прокуратуры Краснодарского края.